O primeiro carro elétrico da Porsche, Taycan, foi oficialmente lançado. A montadora alemã passou os últimos quatro anos trabalhando no sedã esportivo, que chega aos mercados no próximo ano.
O carro-conceito chega em duas versões: o Taycan Turbo e o Taycan Turbo S, que custam US$ 150.900,00 e US$ 185.000,00 respectivamente. Ambas são máquinas com tração nas quatro rodas e vão de 0 a 100 km/h em três segundos ou menos.
Ambas as versões iniciais do Taycan usarão uma configuração de motor elétrico duplo para produzir o equivalente a 616 cavalos de potência. O Taycan Turbo produzirá 670 cavalos de potência no modo especial de "controle de lançamento", enquanto o Turbo S pode reduzir 750 cavalos de potência nesse modo.
Os primeiros Porsche Taycans custarão mais que as ofertas da Tesla, mas entram no mercado como concorrência para a empresa de Elon Musk. A Porsche, inclusive, tem enfatizado como vantagem do automóvel em relação à concorrência, o fato das baterias do carro carregarem rapidamente.
A Porsche confirmou que a pré-venda do Taycan no Brasil começará no primeiro semestre de 2020, com as primeiras entregas acontecendo a partir da segunda metade do ano. A montadora não revelou os preços que serão praticados por aqui, limitando-se a dizer que eles ficarão entre o que é cobrado pelo Cayenne e o Panamera — ou seja, R$ 423 mil e R$ 559 mil. Nos EUA, o Porsche Taycan Turbo custará US$ 150.900, enquanto o Taycan Turbo S sairá por US$ 185 mil.
