A pesquisa avalia as condições do pavimento, da sinalização e da geometria das rodovias brasileiras, classificando os trechos em cinco categorias
(Imagem: Divulgação Ecovias)
As rodovias Raposo Tavares (SP-270) e Castello Branco (SP-280), importantes corredores de ligação entre a capital paulista e os municípios da região Oeste, foram avaliadas na Pesquisa CNT de Rodovias 2026, divulgada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). O levantamento aponta diferenças nas condições das duas estradas: enquanto a Raposo Tavares recebeu classificação ótima, a Castello Branco foi considerada boa.
A pesquisa avalia as condições do pavimento, da sinalização e da geometria das rodovias brasileiras, classificando os trechos em cinco categorias: ótimo, bom, regular, ruim e péssimo.
Raposo Tavares fica entre os melhores trechos avaliados
O trecho da Raposo Tavares entre São Paulo e Itapetininga recebeu classificação ótima e alcançou a 13ª posição no ranking geral da pesquisa. Foram analisados 158 quilômetros da rodovia.
Na região Oeste, a estrada passa por municípios como Osasco e Cotia e é um dos principais caminhos utilizados diariamente por motoristas que se deslocam entre a capital e cidades do interior.
A administração está dividida entre duas concessionárias. O trecho inicial, entre São Paulo, Osasco e Cotia, está sob responsabilidade da Ecovias Raposo Castello. Já a parte entre Cotia e Araçoiaba da Serra é administrada pela Motiva Sorocabana.
Castello Branco recebe classificação boa
A Castello Branco também aparece entre as rodovias avaliadas pela CNT. O trecho entre São Paulo e Santa Cruz do Rio Pardo, com 303 quilômetros de extensão, recebeu classificação boa e ficou na 35ª colocação do ranking geral.
A rodovia atravessa municípios importantes da região Oeste, como Osasco, Barueri, Santana de Parnaíba, Itapevi e Araçariguama.
Até o quilômetro 54,1, a administração é da Ecovias Raposo Castello. A estrada é um dos principais eixos de deslocamento da região, utilizada tanto por motoristas que seguem em direção à capital quanto por quem viaja para o interior paulista.
Rodoanel também recebe avaliação ótima
Outro destaque regional é o trecho Oeste do Rodoanel Mário Covas (SP-021), administrado pela concessionária RodoAnel. Com 32 quilômetros de extensão, o segmento recebeu classificação ótima e conquistou a 11ª posição no ranking geral.
O trecho passa por São Paulo, Taboão da Serra, Embu das Artes, Cotia, Osasco, Carapicuíba, Barueri e Santana de Parnaíba.
Já a Estrada dos Romeiros (SP-312), que liga Itu a Barueri, foi classificada como regular e ficou na 407ª posição. Foram avaliados 65 quilômetros.
A SP-250, no trecho entre Vargem Grande Paulista e São Miguel Arcanjo, conhecido como Rodovia Bunjiro Nakao, recebeu a 214ª colocação no ranking.
Como é feita a pesquisa
Realizada há mais de 30 anos, a Pesquisa CNT de Rodovias é um dos principais levantamentos sobre a infraestrutura rodoviária brasileira.
O estudo considera três aspectos: pavimento, sinalização e geometria da via. Para isso, utiliza recursos como videomonitoramento, inteligência artificial e imagens de satélite.
Na edição de 2026, entre os trechos concedidos avaliados, 67,6% receberam classificação ótima ou boa. Nas rodovias sob administração pública direta, esse percentual foi de 31%.
Os resultados permitem comparar as condições das estradas e acompanhar os desafios de infraestrutura e segurança viária em diferentes regiões do país.
