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Pedágios da Castello Branco terão reajuste a partir desta segunda-feira (30)

30 mar 2026 - 11h15 Gláucia Arboleya   atualizado às 11h23
Pedágios da Castello Branco terão reajuste a partir desta segunda-feira (30) O índice considera a variação do IPCA acumulado entre fevereiro de 2025 e janeiro de 2026 (Imagem: Felipe Barros/Folha de Alphaville)

A partir desta segunda-feira (30), entra em vigor o reajuste anual das tarifas de pedágio nas praças de Osasco, Barueri e Itapevi, na Rodovia Castello Branco (SP-280). O trecho é administrado pela Ecovias Raposo Castello.

O reajuste, de 4,44%, está previsto no contrato de concessão firmado com o Governo de São Paulo e foi autorizado pela Artesp. O índice considera a variação do IPCA acumulado entre fevereiro de 2025 e janeiro de 2026.

Apesar da correção, a concessionária destaca que, ao assumir a operação do trecho em março de 2025, promoveu uma redução média de 30% nas tarifas.

Novos valores

Com o reajuste, os valores das tarifas básicas passam a ser:

  • Osasco (km 18): de R$ 4,00 para R$ 4,20 (R$ 3,99 com TAG);
  • Barueri (km 20): de R$ 4,00 para R$ 4,20 (R$ 3,99 com TAG);
  • Itapevi (km 33): de R$ 9,40 para R$ 9,80 (R$ 9,31 com TAG).

Segundo a concessionária, a atualização tarifária é necessária para garantir a continuidade dos investimentos e a manutenção dos serviços, com foco na segurança viária e na melhoria da infraestrutura.

Descontos para usuários

Motoristas que utilizam pagamento automático por TAG têm desconto imediato de 5% nas tarifas.

Já usuários frequentes de veículos de passeio podem obter reduções progressivas a partir da 11ª passagem pela mesma praça, no mesmo sentido e dentro do mesmo mês, com desconto que pode chegar a até 20%.

Investimentos e melhorias

Prestes a completar um ano de operação, a concessionária já investiu mais de R$ 224 milhões nos 74 quilômetros sob sua gestão na Região Metropolitana de São Paulo, incluindo trechos urbanos das rodovias Raposo Tavares (SP-270), Castello Branco (SP-280) e da SP-029.

Os recursos foram aplicados principalmente em recuperação de pavimento, revitalização de passarelas e travessias de pedestres, reforço da sinalização, além de serviços de roçada e limpeza.

O contrato também prevê uma estrutura ampliada de atendimento ao usuário, com monitoramento 24 horas por câmeras, viaturas operacionais, guinchos, ambulâncias, motocicletas e bases de apoio distribuídas ao longo das rodovias.

Obras e expansão

Ao longo dos 30 anos de concessão, estão previstos mais de R$ 8 bilhões em investimentos. Entre as principais obras planejadas estão:

  • 78 km de faixas adicionais;
  • 22 km de duplicações;
  • 43 km de vias marginais;
  • construção de duas áreas de descanso para caminhoneiros;
  • implantação de 32 novas passarelas;
  • melhorias em trevos, acessos e retornos.

 

 

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