Projeto fará a ligação, por linha férrea, entre a capital, Região Metropolitana de São Paulo e o município de Sorocaba
(Imagem: Fonte: Secretaria de Parcerias em Investimentos/Governo de SP)
A inclusão de uma parada do Trem Intercidades (TIC) Eixo Oeste em Barueri ainda depende de uma definição formal do Governo do Estado. Em setembro, lideranças da região se reuniram com o secretário estadual de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, para reivindicar a inclusão da cidade no projeto, que fará a ligação ferroviária entre a capital paulista, a Região Metropolitana de São Paulo e Sorocaba. A proposta é utilizar a Estação Antônio João como ponto de integração com a Linha 8-Diamante e os ônibus metropolitanos, além de viabilizar uma futura conexão com Alphaville. Apesar da sinalização para que a parada seja considerada na modelagem do empreendimento, a inclusão ainda não foi oficialmente confirmada.
A reivindicação foi apresentada pelo ex-prefeito de Itapevi e deputado federal eleito Igor Soares, ao lado do prefeito de Barueri, Beto Piteri, e do ex-prefeito Rubens Furlan. A configuração apresentada anteriormente não previa uma parada do serviço em Barueri.
“A motivação para este pedido foi defender uma necessidade de toda a nossa região. Barueri e Alphaville concentram empregos, empresas e serviços que atraem diariamente trabalhadores de diversas cidades. Precisamos aproveitar um investimento dessa dimensão para melhorar também a mobilidade dessas pessoas”, afirmou Igor à Folha de Alphaville.
Segundo ele, houve uma sinalização para que a parada em Barueri seja considerada na modelagem do projeto. No entanto, ainda é necessário transformar esse encaminhamento em uma definição formal.
“O principal avanço foi colocar essa demanda diretamente na discussão com o Governo do Estado e obter a sinalização de que Antônio João será considerada na modelagem do projeto. Foi um passo importante. Agora, precisamos transformar essa sinalização em uma definição formal nos documentos do empreendimento. A ligação com Alphaville também foi apresentada, mas depende de avaliação técnica e de viabilidade. Nosso trabalho será acompanhar esses encaminhamentos e cobrar clareza sobre as próximas etapas”, completou.
VLT até Alphaville ainda depende de estudos
Uma das alternativas discutidas para conectar Alphaville à Estação Antônio João é a implantação de um Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). A proposta busca facilitar o acesso de moradores e trabalhadores da região ao Trem Intercidades, ampliando a integração entre os diferentes modais de transporte.
Para Igor, a conexão precisa ser pensada a partir do deslocamento completo do passageiro. “Para quem trabalha ou precisa chegar a Alphaville, é fundamental ter uma conexão eficiente a partir da estação”, afirmou.
Ele explicou que a proposta de VLT ainda está em fase de discussão e depende de estudos sobre traçado, demanda, custos e modelo de implantação. “A ligação ainda depende de avaliações técnicas e econômicas. É preciso dimensionar a demanda, analisar o trajeto, as interferências urbanas, os custos de implantação e operação e a integração com os demais transportes. Defendo que essa avaliação avance com seriedade e transparência. Nosso objetivo é buscar uma solução que seja viável e melhore efetivamente o deslocamento da população”, disse.
O deputado eleito também defendeu que a importância econômica de Barueri e o fluxo diário de trabalhadores da região sejam considerados na avaliação do projeto. Questionado sobre os motivos pelos quais a parada não fazia parte da configuração original, Igor afirmou que a justificativa deve ser apresentada pela equipe responsável pela modelagem estadual.
“A justificativa específica precisa ser apresentada pela equipe responsável pela modelagem do Estado. Um serviço intercidades envolve escolhas sobre localização das estações, tempo de viagem, demanda e integração com a rede existente”, declarou.
ARAT defende integração eficiente com Alphaville
A Associação dos Residenciais de Alphaville e Tamboré (ARAT) avalia positivamente a possibilidade de ampliação das alternativas de transporte regional, mas considera que o acesso à futura estação precisa ser planejado para atender às necessidades de moradores e trabalhadores de Alphaville.
“A estação em Barueri já seria um avanço para a mobilidade regional, independentemente de uma conexão direta com Alphaville. Entretanto, entendemos que seu potencial de benefício para os moradores e trabalhadores da região seria consideravelmente ampliado com uma ligação eficiente de transporte coletivo”, afirmou Paulo Cunha, presidente da entidade.
Para a associação, a integração deve considerar fatores como frequência, capacidade de atendimento, acessibilidade e facilidade de utilização. A ARAT também vê com interesse a possibilidade de implantação de um VLT, desde que a proposta seja submetida a estudos de viabilidade técnica, demanda, custos e impactos urbanos.
Cunha avalia que a conexão ferroviária pode contribuir para reduzir a dependência do automóvel nos deslocamentos diários, mas ressalta que o resultado dependerá das características do sistema e da qualidade da integração com outros meios de transporte.
“Para Alphaville, os benefícios podem ir além da redução dos tempos de deslocamento, incluindo maior previsibilidade nas viagens, novas alternativas ao transporte individual e melhor integração com outras cidades. É um projeto que merece atenção e acompanhamento por parte de toda a sociedade”, destacou.
Próximos passos
Igor Soares afirmou que pretende solicitar uma nova agenda com a Secretaria de Parcerias em Investimentos para obter uma atualização formal sobre a análise da parada em Antônio João e os encaminhamentos para a ligação com Alphaville.
“Também pretendo acompanhar os documentos da modelagem e do futuro edital, cobrar uma avaliação específica para essa conexão e manter a população informada sobre os avanços e as pendências”, disse.
O deputado eleito também demonstrou preocupação com os adiamentos do cronograma do TIC, cujo edital foi postergado para 2027. Segundo ele, é necessário que o Estado apresente informações claras sobre as próximas etapas.
A reportagem procurou o Governo do Estado para comentar a possível inclusão da Estação Antônio João no projeto e a proposta de ligação com Alphaville, mas não obteve retorno até o fechamento desta edição.
